現代自動車(ヒュンダイ)の新型高級セダン「ジェネシス」の実力は?


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韓国自動車大手現代自動車(Hyundai Motor)は5日、京畿道華城(Hwaseong)の同社研究所内で新型高級セダン「ジェネシス(Genesis)」を報道陣に初公開しました。

「ジェネシス」は後輪駆動や高性能走行制御システムを採用し、ハイテクナビゲーションシステムやオーディオ機能も備えています。

エンジンは国内向けは3.3リットルと3.8リットル、海外仕様は3.8リットルと4.6リットルとなっています。


現在、日本に正規輸入されている現代自動車(ヒュンダイ)のラインナップで、最高級となるのが「グレンジャー」です。

3.3リッターV6エンジン搭載車で、ベーシックグレードは2,992,500円と300万円を切る価格設定となっています。

グレンジャーはディスチャージヘッドライトがオプションとなる等、日本製高級車に比べると装備面でやや貧弱な部分もありますが、それにしても割安な価格設定と言えます。

また、高級車独特の押し出しの強さには欠けますが、逆にスマートなスタイルの高級車が好みの人に受けそうな、エクステリアを身にまとっています。


そのヒュンダイが新たに発表した新型高級セダン「ジェネシス」には、レクサスLS460と同排気量となる4.6リッターエンジン搭載車が存在します。

しかもこのジェネシス、ヘッドライトの形状等エクステリアデザインも、少しだけレクサスLS460に似ているような気がするのですが・・・・・。


ヒュンダイの実力は年々パワーアップしており、北米での販売数量も伸びています。

そう遠くない将来、ヒュンダイがホンダやトヨタ、日産は勿論、レクサスやアキュラともガチンコ勝負になるのは、ほぼ間違いないでしょう。

そういった意味でも、今回の「ジェネシス」がどれくらいの実力を持っているのか、大変興味深いところです。

排気量4リッター超モデルは、あのトヨタでもセンチュリーやクラウンマジェスタ、ランドクルーザー等しかありません。

レクサスには4リッター超モデルがうようよありますが、日本に導入された場合、これまでの経緯からして「ジェネシス」もかなり割安な価格設定をしてくると思います。

そうなると、トヨタや日産、ホンダの高級車と、価格的にバッティングしてくる可能性があります。

レクサスLS460と同じ排気量4.6リッターというのは、かなりのステータス性があります。

もし「ジェネシス」が日本市場に投入されたら、「グレンジャー」以上に面白い存在になりそうです。



アウディA3に限定車「アウディ A3スポーツバック 1.8TFSIリミテッド」登場


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アウディ ジャパンが、プレミアム コンパクト「アウディA3スポーツバック」の特別仕様車「アウディ A3スポーツバック 1.8TFSIリミテッド」を発表しました。

全国アウディ正規ディーラーネットワークを通じて、11月27日より500台限定で、販売を開始しました。

注目はその価格で、73万円分のオプションを装備しながら、20万円高の368万円に抑えられています。

「アウディ A3スポーツバック 1.8TFSIリミテッド」の特別装備は以下の通り。

・S−line エクステリアパッケージ
〔フロント&リヤ専用バンパー〕
〔ルーフスポイラー〕
〔S−line エンブレム(フロント/サイド)〕
〔ドアシルプレート(S−line 入り)〕
・9スポークアルミホイール(7.5J x 17)、225/45R 17 タイヤ
・HDDナビゲーションシステム
・バイキセノンヘッドライト/ヘッドライトウォッシャー/自動ヘッドライトハイトコントロール
・ボディカラーは、アイスシルバーメタリック、ファントムブラックパールエフェクト、ブリリアントレッド、アイビスホワイト、の4色を設定

「アウディA3スポーツバック」のHDDナビゲーションシステムは、キャンペーン価格で19万円します。

これだけで本体価格アップ分を吸収できるので、35万円もするS−line エクステリアパッケージや、13万5000円するバイキセノンヘッドライト/ヘッドライトウォッシャー/自動ヘッドライトハイトコントロールがタダで付いてくる計算です。

アウディA3スポーツバックは、日本におけるアウディ販売全体の約35%を占める戦略モデルです。

購入を検討していた人にとって、「アウディ A3スポーツバック 1.8TFSIリミテッド」は大いに魅力的です。

アウディの販売数量はそれほど多くないとは言え、これだけお得な価格設定で500台限定。

「アウディ A3スポーツバック 1.8TFSIリミテッド」は、かなりの勢いで売れそうです。


「アウディA3スポーツバック」は、最新のターボ付ガソリン直噴エンジン1.8リッターTFSIを搭載しています。

エンジンパワーは160psと、従来の2リッターエンジンからスケールダウンしたにもかかわらず10psパワーアップしています。

一方、燃費性能もわずかに向上し、リッター13kmをマーク。

このパワーと低燃費を両立したエンジンは、6速Sトロニックと組み合わされ、ステアリングホイールに取り付けられたパドルシフトでシフトチェンジが可能となっています。

「アウディA3スポーツバック」は、スポーティーな欧州車を探している人にお勧めできるモデルです。

ライバルとしては、フォルクスワーゲンゴルフGTIが挙げられます。

フォルクスワーゲンゴルフGTIのDSG車の価格は347万円と、「アウディA3スポーツバック」とほぼ同等。

エンジンはターボ付ガソリン直噴エンジン2.0リッターTFSIで、パワーは200psをマーク。

走行性能重視ならフォルクスワーゲンゴルフGTIとなりますが、「アウディA3スポーツバック」のプレミアム性は魅力的です。





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